3 épreuves, 3 passages en LCQ pour Chad Reed.
Chad Reed ne se le cache pas, le début de saison 2020 est bien plus compliqué que prévu. Difficile d’en attendre trop de l’Australien néanmoins quand on sait que sa préparation pour la nouvelle saison est similaire à sa préparation de 2018, saison lors de laquelle il n’intégrait que 4 fois le top 10 au guidon de sa 450 Husqvarna privée.
Si Chad veut faire une dernière saison d’adieu pour ses fans, il n’en reste pas moins un compétiteur dans l’âme. Difficile pour l’Australien d’accepter de devoir passer par la case repêchage à chaque épreuve en ce début de saison quand il se souvient encore de son podium la saison passée … Il fait le point après Anaheim 2.
Chad Reed
“ C’était mon dernier Anaheim, et c’était spécial. Un début année compliqué, je galère vraiment, j’aurais même du mal à l’expliquer. Je sens que c’est différent. J’ai signé plus d’autographe que jamais, j’ai pris du bon temps en dehors de la moto, j’ai dit bonjour à plus de gens, j’ai pris plus de photos, j’en ai peut-être même fait trop de ce côté-là. Et puis quand je monte sur la moto, je suis vraiment mauvais. J’ai la tête ailleurs. Je me suis un peu mieux senti ce weekend, j’ai passé tous les sauts, j’ai pris les whoops rapidement quelques fois, mais il faut que j’arrête de passer par la LCQ à chaque fois car physiquement, je ne suis pas vraiment à jour. Je ne peux pas faire ça chaque weekend, il faut que je garde de l’énergie pour les finales. […]
Je ne roule pas coulé sur la moto, je ne suis pas fluide, je ne suis pas dans ma meilleure forme physique non plus. J’ai connu une intersaison difficile. Quand tu te mets court sur chaque saut, que tu te prends tous les trous à chaque tour, ça devient forcément difficile. Ce weekend, j’étais en mesure de me qualifier directement pour la finale, mais j’ai perdu l’avant et j’ai chuté. J’ai perdu la qualification dans le dernier tour à Justin Hill. […]
Je pense que ça ira mieux au fur et à mesure de la saison, mais c’est dur. C’est important pour moi, ça compte, c’est toute ma vie. Je savais que ça allait être difficile, mais c’est bien plus dur que ce que j’imaginais, pour être franc. Parfois, il faut être honnête avec soi-même. […]
Cette semaine, je n’ai pas roulé, je ne me suis pas entraîné, j’ai juste essayé de me retrouver dans un meilleur état d’esprit, émotionnellement aussi. Je pense que ça m’a aidé ce weekend. Il a beaucoup plu cette semaine, donc ce n’est pas comme si j’avais loupé grand-chose, mais je n’ai pas été à la salle de sport, je n’ai rien fait de particulier, j’ai travaillé sur moi-même. […]
Je n’ai jamais abandonné, pourtant, le weekend dernier à Saint Louis, je ne me sentais pas bien sur la piste, je ne me sentais pas en sécurité, je n’avais qu’une envie, c’était de rentrer au camion, je ne voulais pas rouler sur cette piste. C’est difficile à dire, mais c’est la vérité. Je veux pouvoir passer au-delà de ce genre de ressenti, je veux rouler, prendre du plaisir. J’ai signé un podium l’an dernier ! Est-ce que je peux faire un podium cette année ? Qui sait ?! Je pense que je vaux bien mieux qu’une 18ème position mais il faut que je me retrouve. […]
Mes chutes à l’intersaison n’ont pas aidé, mais bon, ce weekend était meilleur que les précédents. Aller en LCQ, ce n’est jamais idéal, mais au moins, je peux monter sur le podium et remercier tout le monde, donc je prends ça comme une petite victoire. […]”
Via Steve Matthes – Pulp MX
